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当前,我国融资租赁公司企业总数已突破1万家,业务总规模超过6万亿元,已发展成为亚洲第一大、全球第二大租赁市场。
  伴随快速增长的租赁市场体量,业内也涌现出一批业绩优良、专业化特色突出的融资租赁公司,为了追寻持续动能和高质量发展,不少租赁公司也开始将目光瞄准资本市场,谋求上市。
机遇与挑战并存,可谓是目前租赁公司进军资本市场的写照。虽然就市场发展情况而言,租赁公司谋求上市仍存在一些现实性障碍,但可喜的是,一方面,租赁企业赴香港上市步伐正持续加快;另一方面,登陆A股市场的通道也已打开。作为国内首家在A股成功上市的金融租赁公司,江苏金融租赁副总裁周柏青日前在“全球租赁业竞争力论坛”上表示,在国家强调回归金融本源、服务实体经济和民营经济的大背景下,融资租赁的金融价值应该彰显得更为突出。未来,更多的融资租赁公司将走向资本市场。

  租赁公司赴港上市步伐加快
  相较于行业内上万家的租赁公司而言,在A股上市的公司屈指可数。截至目前,共有两家租赁公司成功登陆A股市场。其中包括2010年借壳上市的渤海租赁和2018年1月初在A股主板上市的江苏金融租赁。
  但值得注意的是,近两年来,融资租赁公司奔赴港股上市的动作频频。第三方数据统计显示,截至2018年三季度末,已有12家国内融资租赁公司(包含金融租赁公司)赴港上市,其中在香港主板上市的有9家。2016年到2017年年底之间,就有6家租赁公司成功登陆港股市场。
  港交所资料显示,海通恒信国际融资租赁有限公司、道生国际融资租赁有限公司均于2018年提交了上市预披露文件。而百应租赁控股有限公司于2018年7月份在香港联合证券交易所创业板IPO上市,成为在港上市的第8家境内租赁公司。百应租赁控股有限公司执行董事兼总经理黄大柯表示,上市之后,需要为股东和投资者提供可靠、稳定的价值回报,同时,这也意味着企业要面临更为严格的监管,今后将推动企业在合法合规的基础上加速前进,进一步培养企业核心竞争力和核心价值。
  业内人士认为,租赁公司在港股上市步伐的加快,最主要的原因可能还在于国内A股上市的门槛比较高。河北省金融租赁有限公司董事长徐敏俊则表示,对于上市,不同的公司有着不同的考虑目标。比如一些银行系的金融租赁公司,资本金补充充足,母行通过增资给予其融资需求,也不一定需要通过上市来完成股东的需求。但总体上,若是选择上市这条路,在国内A股上市的市盈率回报将会更高,因此,一些租赁公司也有着明确的上市愿望,同时更倾向于考虑在A股上市。

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